Stasiun pengisian daya, fungsinya mirip dengan dispenser gas di pompa bensin, dapat dipasang di tanah atau dinding, dipasang di gedung-gedung umum dan tempat parkir perumahan atau stasiun pengisian daya, dan dapat mengisi daya berbagai jenis kendaraan listrik sesuai dengan tingkat voltase yang berbeda.
Umumnya, tumpukan pengisian daya menyediakan dua metode pengisian daya: pengisian konvensional dan pengisian cepat. Orang dapat menggunakan kartu pengisian daya tertentu untuk menggesek kartu tersebut pada antarmuka interaksi manusia-komputer yang disediakan oleh tumpukan pengisian daya untuk mencetak metode pengisian daya yang sesuai, waktu pengisian daya, data biaya, dan operasi lainnya. Layar tampilan tumpukan pengisian daya dapat menampilkan jumlah pengisian daya, biaya, waktu pengisian daya, dan data lainnya.
Dalam konteks pembangunan rendah karbon, energi baru telah menjadi arah utama pembangunan global. Dengan panen ganda produksi dan penjualan kendaraan energi baru, permintaan stasiun pengisian daya terus meningkat. Pada saat yang sama, masih terdapat banyak ruang untuk peningkatan penjualan dan kepemilikan kendaraan energi baru, dan sektor konsep tumpukan pengisian daya akan memasuki tahap perkembangan pesat, dengan potensi yang sangat besar. Perusahaan dalam sektor konsep tiang pancang memiliki prospek pengembangan masa depan yang baik dan layak untuk dinantikan.
Perlu dicatat bahwa kesulitan pengisian daya tidak terbatas pada jumlah dan distribusi infrastruktur pengisian daya, tetapi juga bagaimana meningkatkan efisiensi pengisian daya secara efektif. Menurut insinyur elektrifikasi senior di industri otomotif.
Pendahuluan: "Saat ini, daya pengisian tumpukan pengisian cepat DC untuk kendaraan penumpang listrik domestik adalah sekitar 60kW, dan waktu pengisian sebenarnya adalah 10% -80%, yaitu 40 menit pada suhu kamar. Biasanya lebih dari 1 jam bila suhunya relatif rendah.
Dengan penerapan kendaraan listrik dalam skala besar, permintaan pengguna akan pengisian daya sementara, darurat, dan jarak jauh semakin meningkat. Masalah pengisian daya yang sulit dan lambat bagi pengguna belum terselesaikan secara mendasar. Dalam situasi ini, teknologi dan produk pengisian cepat DC berdaya tinggi memainkan peran pendukung yang penting. Menurut para ahli, tumpukan pengisian DC berdaya tinggi adalah permintaan yang kaku yang dapat mempersingkat waktu pengisian secara signifikan, Meningkatkan frekuensi penggunaan stasiun pengisian.
Saat ini, untuk mempersingkat waktu pengisian daya, industri telah mulai meneliti dan merancang teknologi pengisian daya DC berdaya tinggi yang meningkatkan tegangan pengisian daya mobil penumpang dari 500V menjadi 800V, dan mendukung daya pengisian senjata tunggal dari 60kW menjadi 350kW ke atas. . Hal ini juga berarti bahwa waktu pengisian penuh pada mobil penumpang listrik murni dapat dikurangi dari sekitar 1 jam menjadi 10-15 menit, sehingga semakin mendekati pengalaman pengisian bahan bakar pada kendaraan bertenaga bensin.
Dari segi teknis, stasiun pengisian daya DC berdaya tinggi 120kW memerlukan 8 sambungan paralel jika modul pengisian daya 15kW digunakan, tetapi hanya 4 sambungan paralel jika modul pengisian daya 30kW digunakan. Semakin sedikit modul secara paralel, semakin stabil dan andal pembagian arus dan kontrol antar modul. Semakin tinggi integrasi sistem stasiun pengisian daya, semakin hemat biaya. Saat ini, banyak perusahaan sedang melakukan penelitian dan pengembangan di bidang ini.
Waktu posting: 07 April-2023